シロクマックス!(T-MAX)

YAMAHA T-MAX10周年記念モデルSJ08『WHITE-MAX』のカスタムログ&日常ログ。バイクと写真メイン♪
文字より写真が多めです(笑)宜しくお願いします。

T-MAX!シグナス!がメインのブログです。ヨロシクです☆

メンテナンス

T-MAX シートの汚れ落とし~

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2年半、屋外保管(カバー有り)、猫乗り毎日。

で汚れたT-MAXシート( ・Д・)

ホワイトマックスシートは部分的に白地です。
IMGP4296

ずいぶんと汚れたなぁ思いつつ、ここまで汚れてしまいました。
CIMG2177
黄色いシミが・・・プチプチと。

これって、ディンプル加工っていうやつでしょうか??
それとも、メッシュ加工
滑らなくて良いのですが、汚れます。

専用のクリーナー等も売っているそうですが、クレンザーでどこまで落ちるかやってみました(笑)
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CIMG2184

黄色いプチプチ、完全には落ちませんでしたが、けっこう簡単に購入当初のレベルまで戻りました(^^)

白いシートが汚れまくっている方、是非クレンザーで♪

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T-MAXのブレーキパッドを物色中~

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IMGP4279_80_81_tonemapped
うちのT-MAXさん、だんだんとフロントブレーキの効きが悪くなってまいりました。
感覚的にはシグナスより効かない・・・Σヾ( ̄0 ̄;ノ

峠ツーリングに行く前には交換必須!

って事でどんなブレーキパッドがあるか&値段を見てきました。
*適合表でSJ08用を探しましたが、参考までに・・・

DAYTONA GOLDEN PAD&赤パッドはリア用で
品番68259、63282
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意外に安い!プロジェクトμ
BP-102E
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ガンガン攻めるならZCOO!にしても、高いっす。。
ZRM-S001
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↑ナッ◯スでの価格
↓ラフ&◯ードでの価格

RK
フロント835シリーズとリア882シリーズ
2012_06_08_11_33_552012_06_08_11_26_25

片側4000円で手頃なプロジェクトμになる予感☆
恐らく、工賃入れて両側で1万ちょいでしょうか♪

梅雨明けになると思いますが、交換したら感想を書いてみようと思います(。・ω・)ノ゙

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代車のセロー君。4

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T-MAX君が1年点検&燃料ポンプリコールの為、1週間程お店に出す事になりました。

寒い時期&新年営業初日という事もあり、代車は選び放題(^∀^)

という事で、なかなか乗る機会のないSEROW250をセレクト☆

YAMAHA HPによれば、装備重量130kgらしいです。

とても軽く、段差がある場所も余裕で押し歩きが出来ます。
(重心が高いので油断は禁物)
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直線も気持ち良く加速!
曲がったら曲がったで、ステアリングが勝手に切れていく!
これがセルフステアってやつですかね。
最初はビビりましたが、慣れると気持ちが良いです。

こういうバイクでライディングの基礎を学ぶべきですねー。。

寒いのと忙しいので、乗る機会は限られましたが、セカンドバイクに欲しいなと、思いましたヾ(´ω`=´ω`)ノ

さて、2年点検の時は何借りようかな(* ̄∇ ̄*)


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オイル交換&忍者4003

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そろそろ走行距離5000km。

オイル交換してきました。
前回から3800km走行です。

熱い中ご苦労様です。
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↓点検窓からコンニチハ(*・ω・)ノ
100820_0205~01





交換後はこのくらいです。

帰りに忍者400(NINJA400)を見かけたので、チラっと拝見。
*後ろに写ってるヒョースンバイク、街中でたまに見かけるようになってきました

100817_1643~01















写真は撮りませんでしたが、リア周りがのっぺりで残念・・・( ・Д・)
戦闘的な顔つきは良い印象なのに。

タンクもシートも細そうで乗りやすそうでした。
機会があれば忍者250も400も試乗してみたいです。

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原チャリ:ヘッドライトバルブ交換(TODAY)

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日常の相棒TODAY君のハイビーム側が切れて3ヶ月。

そろそろ交換しないとマズイな。と、バルブの種類を調べる為に、ヘッドライトカバーを空けてみました。

ギボシ部分で配線が抜けていました(; ̄Д ̄)
この3ヶ月は何だったんだ・・・><

100810_1718~01















元に戻して終わり。

こんな事もあるのかと、また一つ勉強になりました(・ε・)ムー

ちなみに・・・

青:ハイビーム
白:ロービーム
緑:アース(マイナス)

という配線になっていました。

(END)

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