ミシュランからブリジストンHOOPへ。
ラフ&ロード川崎店にてホイール持込500円也。
以前、交換したKN企画のレーシングリアブレーキシューですが、段々と効きが悪くなってきました。
紙ヤスリでゴシゴシやってあげましたが、交換直後のリアがロックするレベルには程遠く・・・
こんなもんなんでしょうか(o・ω・o)
ただし、ノーマルより断然!効きます!
2:メーカー不明マフラーからスーパートラップマフラーへ。
抜けが良すぎたであろう極太マフラーに比べ、トルクフルで絶好調!
しかし、めちゃくちゃ五月蝿いのが難点(;´Д`)
お皿の枚数は5枚。
燃費に変化なし。いつもだいたい、23~25km/L程
3:横浜市鶴見区矢向にある「E-CHI」さんにて、ウエイトローラー&ワンウェイクラッチ購入
シグナス系パーツが豊富です(^^)
URL:http://e-chi.ocnk.net/home
セルを回すと、ウガッガッガガッガガッガッガ!!ってなる方は、ワンウェイクラッチの交換をどうぞ。
ASSYで購入出来ます。
ウエイトローラーは特に何も考えず、台湾仕様ノーマルのまま9g。
ベルトも新品へ交換しました。
4:TAKEGAWAエアクリのお掃除
このエアクリで10000km以上走り、ノーメンテでしたが、とても綺麗でしたので、
交換はまだまだ先になりそうです。
プーリーケースの腐食が気になりますが、カバーしてしまうので、見なかった事とします。
次はフロントローターの交換が待っていそうです。
だんだん、レコード状になってきました。
大径ローターに変えているシグナスを何台か試乗したり、
「やっぱり、ノーマルがいいよ(笑)」
という話を多く聞きますので、260パイなどにする事なく、見た目変わらずプランで行く予感。
でも、デカい方がカッコイイ・・・
悩む(´Д`;)
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