シロクマックス!(T-MAX)

YAMAHA T-MAX10周年記念モデルSJ08『WHITE-MAX』のカスタムログ&日常ログ。バイクと写真メイン♪
文字より写真が多めです(笑)宜しくお願いします。

T-MAX!シグナス!がメインのブログです。ヨロシクです☆

燃料ポンプ

またか!T-MAXにサービスキャンペーン。

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来月はモーターサイクルショーですね(´∀`*)

各メーカー何か発表されてないかなぁ☆とネット探索中にたまたま発見。

1月に開始されているようですが、販売店から何の連絡もありませーん(-ε-)

以下、YAHAMA HPより

XP500TMAX)、WR250R、WR250Xに関するサービスキャンペーンをご案内します。

この度は、弊社のサービスキャンペーンに関しまして、ご愛用者の皆様には多大なご迷惑をおかけ致しましたことを、深くお詫び申し上げます。
 現在、サービスキャンペーン対象車を保有されているお客様には、ご購入いただいた販売店にて無償修理を実施致しております。ご多忙のところ大変恐縮ではございますが、何卒ご協力賜りますようお願い申し上げます。

 

サービスキャンペーン開始日

①平成25年1月下旬
②平成25年2月下旬

不具合の内容

燃 料ポンプの樹脂製インペラ(燃料を圧送する羽根車)において、燃料温度が高い状態で継続使用されると膨潤変形量が想定以上になるものがあるため、樹脂製イ ンペラが燃料ポンプ内で干渉することがある。そのため、燃料吐出量が低下して加速不良や始動不良となり、最悪の場合、走行中にエンストするおそれがある。

改善の内容

全車両、燃料ポンプを対策品と交換する。

自動車使用者等に周知させるための措置

使用者にダイレクトメール等で通知する。

 

車名

型式

通称名

サービスキャンペーン対象車の車台番号
(シリアル番号)の範囲及び製作期間

サービスキャンペーン
対象車の台数

備考

ヤマハ

BC-SJ04J

XP500 TMAX

SJ04J-003117~SJ04J-004096
平成19年2月5日~平成20年3月25日

980台

EBL-SJ08J

SJ08J-000012~SJ08J-003114
平成20年6月6日~平成23年12月13日

3,092台

JBK-DG15J

WR250R WR250X

DG15J-000089~DG15J-008834
平成19年10月8日~平成24年2月14日

8,739台

 

(計3型式)

(計3車種)

(製作期間の全体の範囲)
平成19年2月5日~平成24年2月14日

(合計12,811台)


毎度毎度の燃料ポンプですね。

私のT-MAXも昨年の秋ごろに信号待ちからのスタートでストールした事があり、何となく不安に思っていましたので、サービスで交換してもらえるのなら幸いです(*'-'*)

http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2013-01/index.html

【追記】
数日後、このようなお手紙がYAMAHAから届きました。
P1030753










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【T-MAX】半年点検&燃料ポンプ交換3

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半年点検は難なく終了(^∀^)

T-MAX君、レッカーを呼ぶの巻

で指摘を受けた燃料ポンプの交換も同時に行いました(。・ω・)ノ゙

T-MAXは構造上、ガソリンが温まりやすく、やはり、燃料ポンプ内のプロペラが膨張してしまったのだろうとの事。
プロペラが膨張してしまうガソリン温度は、ガソリン残量やエンジン温度、風の当たり方など、ある一定の条件が揃った時。

今回は、その一定の条件が揃ってしまったという事で・・・また再発する恐れもあるわけですが、また放置すればOKという結果( ´_ゝ`)

アンダーカウルに穴を開け、ラジエーターで交換された熱い空気を排出する事で防止策にもなるとのお話。

アンダーカウルへの加工は大変そうなので、まずはエアクリの上部分に穴を開け、少しでも熱を排出しようと思います。
メッシュ&LED照明でアクセントにもなりますし☆

スーパーフルカウル車なんで、仕方ないっす。。。

T-MAX君、レッカーを呼ぶの巻1

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なぜだ!?なぜだ!?なぜなんだ!?

先日起きた事。

1時間程で用事から帰ってくるとエンジンかからず、、、

セルを回せど、いっこうにかかる気配なし(´;ω;`)

電圧が足りないのかと、全てのLED配線を外す→変わらず

ヒューズチェック→全て異常なし

もうダメですヽ(TдT)ノ

レッカー呼んでしまいました。

ファミレスで待つこと1時間半・・・
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