シロクマックス!(T-MAX)

YAMAHA T-MAX10周年記念モデルSJ08『WHITE-MAX』のカスタムログ&日常ログ。バイクと写真メイン♪
文字より写真が多めです(笑)宜しくお願いします。

T-MAX!シグナス!がメインのブログです。ヨロシクです☆

HID

【T-MAX車検】HIDをハロゲンへ☆

ブログネタ
ヤマハ に参加中!
今週末に丸3年を迎える我がT-MAX君。

もう3年も乗ったのです・・・

という事で車検ですね~☆

とりあえず、両目HIDのまま予備車検場行って来ました。
*2ヶ月半ぶりにエンジンかけましたよっと(*´ェ`*)

予想通り、光軸で落ちました♪

社外の安物HIDだと光が安定せずバラバラの方向へ・・・

フロントカウルの外し方ですが、写真で記録してみると意外とネジの本数が少ない事、少ない事・・・

ミラー、スクリーン、フロントのY型カウル外しに5分。

アルミステップ、サイドの黒いカウル外しに3分。

P1030637P1030638
P1030640P1030641
P1030642P1030646
以上、7本のネジを外して左右に広げながら引けばパコ!ベコ!っと外れます(*・ω・)ノ

トータル15分くらい。
最初は2時間くらいかかったんです('д` ;)
P1030648
外したカウルはアクセルに引っ掛けられる重さでした(笑)

P1030649
ノーマルハロゲン戻し完了!

予備車検再挑戦行ってきます(。・ω・)ノ゙

↓【にほんブログ村】応援の一票を宜しくお願いしますヾ(=^▽^=)ノ
にほんブログ村 バイクブログ ビッグスクーターへ

【動画】T-MAX:HID交換&ポジションLED化☆

ブログネタ
カスタム に参加中!
2012年1月27日

T-MAXさん、あけましておめでとうございます。
今年、はじめて会いましたね(笑)


案の定エンジンかかりませんでした(; ̄Д ̄)
さっそく充電。

NCM_0364

2012年1月28日

去年からハイ側のHIDが点きませんでしたね。
放置してゴメンナサイ。
交換します。
お詫びにポジションもLEDにしときます。


シグナスの時と同様、インターバル撮影してみました☆

途中、インナーの掃除だとかしてるので2時間くらいかかってます。

フロントカウルの脱着のコツですが、10本くらいのボルトを外せば後は左右グローブボックスの上側のツメで留まっているだけなので、ツメを外しつつ手前に引っ張ればOK!

ポジションLEDはドンキで1300円くらいで売ってるやつ。
CIMG2102CIMG2105
プラスマイナス間違えないように。
カプラー根元を辿っていくと分かりますが、青線がプラス黒線がマイナスです。

グローブボックス上にHIDバラストを設置していましたが、熱で溶けていたりはしませんでした。
CIMG2107CIMG2108

サスが若干サビていたので、ピカールでサビ落とし&シリコンオイルで保護
CIMG2109CIMG2110

アクセサリー電源用のカプラーは右側上部にあります。
オス型とメス型の2種類。
CIMG2111
何で使おうか悩み中。

点灯確認OK!!
NCM_0375
Lo6000K、Hi12000Kです。
車検には通りませんので、またフロントの脱着が必要になります。

次はアイラインLEDでも入れてみようと思いまーす(´∀`*)

↓【にほんブログ村】応援の一票を宜しくお願いしますヾ(=^▽^=)ノ
 にほんブログ村 バイクブログ ビッグスクーターへ

【動画】シグナスX HID交換

ブログネタ
バイク大好き に参加中!
CIMG2083CIMG2084

毎日乗る普段の足「シグナス君」に取り付けていたHIDの調子が悪くなってしまった為、新しい物に交換しました。

そんな風景をインターバルカメラで撮影。

実際の時間は20分ちょいです。

CIMG2085CIMG2084
前回はリレータイプでしたのでバッテリー側から配線取ったりと幾分面倒でした。
その為、今回は取り付けが簡単なリレーレスタイプをチョイス。

H4 Hi/Lo切替えタイプ。
送料込みで4700円☆

車体への接続は、これだけ。
CIMG2086CIMG2087
CIMG2088CIMG2089

NCM_0178

良さそうであればT−MAXにも使ってみようと思います (´▽`)

↓【にほんブログ村】応援の一票を宜しくお願いしますヾ(=^▽^=)ノ
 にほんブログ村 バイクブログ ビッグスクーターへ

シグナス(SE12J)へHID取り付け♪4

ブログネタ
バイク整備・レストア に参加中!
普段の足であるシグナスにもHIDを取り付けました。

作業手順はT-MAXと同じ。フロントをパカっと外して、バラスト置いて、完了!!
NCM_0248

この空間以外にもバラストが入りそうな場所はありましたが、絶対ココをオススメします!!
私は失敗してやり直しました(笑)
CIMG1943

あれだけ大きいライトにしたからでしょうが、現行SE44Jシグナスはリアバッテリー。
SE12JはバッテリーがT-MAX同様にフロントなので作業がラクですね♪
CIMG1946CIMG1947

ヒューズが飛ぶというトラブルもありましたが、無事点灯!!

H4 6000K 35W
ノーマルから20Wの節電☆
NCM_0259NCM_0261

シグナス
ヒューズボックスはシートカウル外して右側前方です。
NCM_0262
あまりにも汚くて全く場所が分かりませんでしたw

応援の一票を宜しくお願いしますヾ(=^▽^=)ノ
にほんブログ村 バイクブログ ビッグスクーターへ

T-MAX省エネ計画1:HID取り付け5

ブログネタ
カスタム に参加中!
節電とは関係ありませんが、T-MAXの弱点であるバッテリー保護&見た目カスタムの為、HIDを導入しました。

T-MAXは右H7、左H4です。
常時、両目点灯にするわけでは無い為、左はハイ側しか使用しませんが、ロー側もあるH4HIDを購入。

CIMG1867






H4H7H7の予備1セットも付いて、破格の13、000円

お知り合い紹介のバイクショップから購入させて頂きましたm(__)m
とにかく、壊れないとの事で安心です。

さて、取り付けます。

ヘッドライトを外そうにも外れなかったので、ここまで外しました。

CIMG1875











THE・顔面離脱!!

ここまで分解したら、もう怖いものは無い(笑)
けっこう余計なボルトまで外したみたいなので、次回以降の為に勉強になりました。

後は青空の下で取り付け。

CIMG1877CIMG1878

H7H4共に防水カバーを切りました。
防水の為にホットボンドで補修。

バラストは左右のグローブBOX上部に配置しました。
写真は撮り忘れ。

かなり熱を持つと思うのですが、走行風が入ってくる場所なので大丈夫かなと思います。

CIMG1882






完全取り付け前に点灯テスト。
ばっちし点灯!

で、元に戻して終了~

3004579_1063124531_26large














所要時間4時間くらい。
そのうち、外し方を悩んだ時間、1時間(笑)

作業の際に電飾LEDを全部取ってしまった為、次回、バラストや防水処理の状態確認の時に再度、取り付けたいと思います。
ポジションランプがノーマルのままなので、これもLED化の予定。

気になる点:壁を挟んで、バラストの真下にETC本体が置いてある事
試走の時にETCがエラーになってしまいました。
その後、OFF→ONにしたら大丈夫だったのですが、ちょっと不安です。

フロントの外し方も分かったので、これを機にETCの場所を調整しないとですね。
また暖かい日があればやってみようと思います(・◇・)ゞ

応援の一票を宜しくお願いしますヾ(=^▽^=)ノ
にほんブログ村 バイクブログ ビッグスクーターへ
アクセスカウンター(UU)
  • 今日:
  • 昨日:
  • 累計:

ギャラリー
  • 謹賀新年!2015年
  • 謹賀新年!2015年
  • 第41回モーターサイクルショー:キャンギャルカメコってキタ
  • 第41回モーターサイクルショー:キャンギャルカメコってキタ
  • 第41回モーターサイクルショー:キャンギャルカメコってキタ
  • 第41回モーターサイクルショー:キャンギャルカメコってキタ
  • 第41回モーターサイクルショー:キャンギャルカメコってキタ
  • 第41回モーターサイクルショー:キャンギャルカメコってキタ
  • 第41回モーターサイクルショー:キャンギャルカメコってキタ
  • 第41回モーターサイクルショー:キャンギャルカメコってキタ
  • 第41回モーターサイクルショー:キャンギャルカメコってキタ
  • 第41回モーターサイクルショー:キャンギャルカメコってキタ
  • 第41回モーターサイクルショー:キャンギャルカメコってキタ
  • 第41回モーターサイクルショー:キャンギャルカメコってキタ
  • 第41回モーターサイクルショー:キャンギャルカメコってキタ
  • 第41回モーターサイクルショー:キャンギャルカメコってキタ
記事検索
最新コメント